Як будувалося «море»
Малинське водосховище або як кажуть «Малинське море» — гідротехнічна споруда відносно молода й повноцінно запущена в експлуатацію в 1979 році.
Для багатьох водойма вже є звичним «природним» явищем. Про історію будівництва ніхто не згадує, а якщо й згадують, то в контексті відселеного села Острів, або пригадують рівень води в річці «до» і «потім».
Але процес будівництва водосховища від проєктування й до реалізації зайняв понад 10 років, а будувалося воно для потреб паперової фабрики.
Сьогодні хочемо поділитися цікавими документами, з яких видно, які підготовчі роботи проводилися перед початком будівництва: відселення, перенесення дороги та ліній зв’язку й електропередачі, облаштування кар’єрів та асфальтування вулиці Кримського. А також поіменний список всіх тогочасних керівників району.
Розпочнемо зі службової записки:
Бачимо, що окрім повного відселення Острова планувалося ще й часткове відселення у селі Гамарня. Далі побачимо уточнений відрізок дороги на Чоповичі.
Ймовірно, що попередні обстеження розпочалися ще в 1967 році, а новий бетонний міст, збудований у 1965 році, був частиною цього проєкту. А от акт комісії Малинського райвиконкому вже достеменно вказує на 1968 рік. Подаємо оригінальний текст документа.
AКТ Комиссии при Малинском Райисполкоме, г. Малин, 29 марта 1968 года
О выборе трассы новой автодороги и линии связи от г. Малин до села Щербатовка взамен затопленных проектируемым водохранилищем и о выборе участков песка и суглинка для строительства плотины на р. Ирша для бумажной фабрики.
Мы, нижеподписавшиеся, комиссия в составе председателя Исполкома Малинского районного Совета депутатов трудящихся Студинского А.И., зам. председателя Исполкома Малинского совета депутатов трудящихся тов. Булгакова Г.М., начальника Малинского районного производственного управления сельского хозяйства тов. Петрика С.А., начальника Малинского лесхоззага тов. Гладыша Н.П., заведующего Малинского отдела райавтомосдор тов. Пшегорлинского П.М., директора Малинского лесотехникума тов. Корнейчука А.Ф., начальники райконторы связи тов. Койда В.А., начальника линейно-технического участки связи тов. Климовича А.Е., председателя колхоза «Коммунист» с. Слободки тов. Нощенко Г.Н., председателя колхоза имени Куйбышева с. Ворсовка тов. Коченко И.Я., директора Малинского кирпичного завода тов. Романенко Н.Я., инженера технадзора Малинской бумажной фабрики тов. Базарского В.Я., от института «Цветметпроект» старший инженер Халайдовская Ю.В. инженер-гидротехник Оленева Т.Р., начальника партии МосЦТИСИЗ тов. Козлова Н.В., рассмотрев вопросы, связанные с проектированием плотины для водоснабжения Малинской бумажной фабрики, и обследовав район затопления, устанавливает следующее:
1. Так как существующая автодорога Малин-Щербатовка длиной 3 км попадает в зону затопления, заменить ее следующей трассой по существующей наезженной дороге: начало трассы в месте пересечения улиц Суворова и Бондарик и далее до центра села Слободка, затем через ручей и сельхозугодье колхоза «Коммунист» с выездом на существующую дорогу в районе села Щербатовка. Протяжность трассы — 6 км. Трасса автодороги пересекает три лога, где намечается устройство искусственных сооружений. От начала села Слободка наметить съезд к лесотехникуму длиной 2 км.
2. Существуя линия междугородней связи Малин-Чеповичи демонтируется. Предусмотреть трассу новой линии связи. Цветметпроекту согласовать трассу с Коростенским ЭТУС.
3. Цветметпроекту по согласованию с Коростенским ЭТУС запроектировать перенос радиолинии Малин-Березино.
4. Для разработки карьера суглинков и песков наметить 2 участка в районе кирпичного завода.
Участок № 1, площадью около 10 га располагается севернее завода, на пахотных землях школы механизации. Граница участка на севере овраг, на западе — р. Щербатовка (прим. ред – Щербовка), на юге — линия связи, на востоке — грунтовая дорога в пос. Городище. Этот участок обеспечит потребность строительства плотины в суглинках и частично в песке.
Участок № 2 располагается на территории отработанного карьера кирпичного завода. Участок частично обеспечит потребность строительства в песке.
Предусмотреть улучшение дороги от плотины до карьеров песка и суглинка, в том числе асфальтирование улицы Крымской 2 км.
Кроме того наметить участок для разработки песка в районе с.Ворсовка, площадью около 10 га, на землях колхоза имени Куйбышева, занятых молодой лесопосадкой, с возмещением ущерба колхозу.
Участок находится в 7 км. южнее Малина, с правой стороны дор. Малин-Ворсовка. Участок представляет собой пустырь, ограниченный пахотной землей и лесами.
Председатель исполкома Малинского райсовета депутатов трудящихся — подпись А.Студинский
Зам. председателя исполкома Малинского райсовета депутатов трудящихся — подпись Г.Булгаков.
«Акт ісполкома» не потребує пояснень, тому буде без завершального слова. Тепер знаємо, де брали пісок для дамби й чому заасфальтували вулицю Кримського.
