Причина — Департамент виявив відхилення у технічних параметрах робіт
Департамент регіонального розвитку Житомирської обласної військової адміністрації не розрахувався з трьома підрядними компаніями за виконані дорожні ремонти на суму понад 20 мільйонів гривень. Серед об’єктів, за які не здійснено оплату, — капітальний ремонт мосту через річку Ірша в Малині та дороги Малин – Нове Життя через Будо-Вороб’ї.
Такі дані оприлюднило Суспільне Житомир з посиланням на офіційну відповідь Департаменту на інформаційний запит.
Невиплата за міст через Іршу
За капітальний ремонт мосту через річку Ірша у Малині на автомобільній дорозі загального користування місцевого значення О061219 Народичі – Малин – через Базар департамент не заплатив підряднику понад 1,48 мільйона гривень. Роботи виконувало товариство з обмеженою відповідальністю «ПБС».
Причиною відмови в оплаті, згідно з офіційною інформацією, стали результати лабораторних випробувань, які виявили мінімальні відхилення від нормативних параметрів асфальтобетонного покриття.
Міст через Іршу, відомий у Малині як «фабричний», був зруйнований 6 березня 2022 року під час авіаудару по центру міста. Переправу відбудували у співпраці з урядом Естонії, який дофінансував проєкт на один мільйон євро. Основні роботи реалізували за кошти Державного дорожнього фонду.
Офіційне відкриття мосту відбулося 3 жовтня 2023 року. Вартість реконструкції тоді оцінювали у понад 100 мільйонів гривень.
Восени цього року Департамент повідомив про нове тимчасове перекриття мосту — з 22 вересня до 6 жовтня 2025 року — у зв’язку з ремонтними роботами. Рух транспорту тоді здійснювався через тимчасову об’їзну переправу. Неофіційно тоді йшлося, що роботи могли бути пов’язані саме з усуненням попередніх недоліків або переробкою окремих ділянок… Малинська міська рада деталей не розголошувала.
Ремонт дороги Малин – Нове Життя
Ще 1,12 мільйона гривень Департамент не заплатив товариству «Будівельна компанія “Будальянс Груп”» за капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення О061117 Малин – Нове Життя через Буду-Вороб’ї.
Як і у випадку з мостом, причиною відмови стала невідповідність асфальтобетонного покриття окремим нормативним показникам, виявлена під час лабораторних перевірок.
Проєкт капітального ремонту дороги Малин – Нове Життя неодноразово ставав предметом уваги через зміну кошторисів та підрядників.
У листопаді 2024 року Житомирська ОВА переглянула проєктну документацію та зменшила вартість робіт на 125 мільйонів гривень. Нова кошторисна вартість становить 364,8 мільйона гривень.
За попередніми розрахунками, вартість ремонту 9,4 км дороги сягала 489,5 мільйона. Рішення про зменшення кошторису ухвалили після перевірки ефективності використання бюджетних коштів.
Дорогу ремонтували у межах державної програми «Велике будівництво». Виконавцем робіт стало ТОВ «Будівельна компанія “Будальянс Груп”», яке перемогло у тендері з пропозицією на 445 мільйонів гривень. Завершити ремонт планували до грудня 2024 року, однак термін дії договору продовжили до червня 2025-го.
У цьому ж контексті Національне антикорупційне бюро України відкрило кримінальне провадження за фактом можливого зловживання службовими особами Житомирської ОДА під час укладання дорожніх контрактів. Йшлося, зокрема, про співпрацю з компаніями «Будальянс Груп» і «Онур Конструкціон Інтернешнл».
До слова, ми раніше писали про проблеми з дорогою Малин – Нове Життя: після ремонту узбіччя залишили без тротуарів і освітлення, що викликало обурення місцевих. У коментарях люди називали роботи небезпечними для пішоходів. Тепер саме за цю ділянку департамент ОВА не розрахувався з підрядником, посилаючись на технічні відхилення.
Судові спори і сума заборгованостей по області
Загалом департамент регіонального розвитку Житомирської ОВА визнав неякісним виконання ремонтів на восьми об’єктах і не заплатив підрядникам 20 мільйонів 151 тисячу гривень.
Найбільшу суму — понад 17,5 мільйона гривень — не отримало приватне підприємство «Автомагістраль», яке наразі судиться з департаментом.
